Öffentliche Verkehrsmittel

• In S- und U-Bahnen nachts möglichst das Abteil hinter dem/r Fahrer/in wählen. Die Zugführer haben Funk, und können die Zentrale benachrichtigen.
• Ansonsten ein Abteil wählen, wo sich möglichst viel Fahrgäste aufhalten.
• Bei Doppelsitzen kann man den Platz neben sich blockieren, indem man sich zum Gang hin setzt, statt zum Fenster, oder Taschen neben sich stellt. (Natürlich nicht in der Hauptverkehrszeit!!)
• Sich vergewissern wo die Notrufanlage oder Notbremse ist. Z.B. haben in München alle U-Bahnzüge eine Notrufanlage neben den Türen. Dieses Wissen ist auch nützlich falls Unfälle passieren, und jemand Hilfe benötigt.
• Wenn man belästigt wird, und Hilfe braucht, nicht einfach in die Menge rufen, sondern gezielt einzelne Personen um Hilfe bitten. (Aus der Anonymität holen!). Z.B. um die Benachrichtigung des/r Schaffner(s)(in) bitten.
• Wenn jemand mit aussteigt, der verdächtig wirkt, lieber noch eine Station weiterfahren.
• In München und vielleicht auch anderen Städten gibt es einen leider wenig genutzten Service, wo die Straßenbahnfahrer Taxi's zur Endstation rufen können.
• Auch auf den Bahnsteigen der U-Bahn gibt es Notrufsäulen. Außerdem gibt es bei der Münchner U-Bahn auch Notbremsen an den Bahnsteigen, mit denen auch das Gleis stromfrei geschaltet wird, falls z.B. jemand in das Gleis stürzt.

Generell sind öffentliche Verkehrsmittel sicherer als die Medien und gewisse demagogische Politiker glauben machen wollen. So sind in München im Bereich des MVV 1993 ca. 430 Gewalttaten passiert. Das umfaßt alles von der leichten Körperverletzung angefangen bis theroretisch zum Mord (keiner passiert!). Wenn man diese Zahl in Relation setzt zu der 1/2 Million Fahrgäste täglich ist dies verschwindend wenig. Viele der Taten hatten außerdem bereits eine Hintergrundgeschichte, d.h. Täter und Opfer kannten sich bereits. Auch gewalttätiges Vorgehen gegen Kontrollschaffner taucht dabei auf. Die rein spontanen Taten sind also noch wesentlich geringer.